19 GP Brasil 2011 Virtual Wheels - Resumen ADV
Última actualización el Lunes, 28 de Noviembre de 2011 12:41 Escrito por Álvaro Martínez Lunes, 28 de Noviembre de 2011 09:30
19 GP Brasil 2011 Virtual Wheels - Resumen ADV
Temporada 2011
Había llegado el día de la verdad... y que mejor sitio que en el circuito archiconocido de Interlagos, en Brasil. Donde se han vivido muchas definiciones, muchas alegrías, y muchas derrotas también. La pelea entre ART y Afons, los dos equipos en lucha por el torneo de equipos, pronosticaban un final de carrera agónico y así fue... Durante la carrera, muchos cambios de posiciones que hacían que cambiara el campeón a cada rato. Uno de los momentos más cruciales fue el accidente entre Barrabas y Tornado obligando al bicampeón a abandonar la prueba, dejando a Osito sólo ante el peligro. Cada equipo desde sus boxes, hacían sumas de puntos, previsiones de que podía pasar.... pero al final, la carrera la ganó Daniel Gomez, corriendo para Mistral y a su vez, restando puntos a Nane (Afons) que acabó segundo. 3º sería Ale Belloti, reapareciendo con una muy buena actuación. También mencionar la vuelta a las pistas de Torete con un discreto 8º puesto, muy lejos de los puestos de cabeza. Finalmente, el torneo lo gano el ART, con 9 puntos de ventaja sobre Afons. Ahora toca momentos de celebraciones para unos, y de reflexiones para el resto... y es que está claro, que para los demás equipos su única meta el año que viene, debe ser batir al campeón.
Ya pueden disfrutar de más datos en el SLS
Estadística facilitada por Niki Longo, sobre la evolución de la carrera y su definición final en el torneo.
Desde la organización, queremos agradecer a todos los integrantes de la categoría por el buen año que nos dieron por el expectáculo que nos brindaron. Esperamos que el año que viene, sea al menos, igual o mejor. Les esperamos el año que viene, con ganas de hacerlo bien y de que disfruten corriendo aquí.
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Comentar este artículo en los foros (23 respuestas).
Muy bueno y completa la cronica Maño. Adhiero con vos que es muy bueno que hayan vuelto Ale y torete. Ojala el año que viene participen asiduamente.
Que grilla espectacular presenta la ADV. Solamente ver la cantidad de autos ya pone los pelos de punta.
Que grilla espectacular presenta la ADV. Solamente ver la cantidad de autos ya pone los pelos de punta.
Carrera llena de emociones como lo relata el Maño, esperemos el año que viene siga siendo tan divertido como este 
de completa nada... es sólo algo por encima, muy muy resumido... pero bueno, igualmente me laegra que les guste.
Yo les tengo envidia a los pilotos de la ADV, de poder correr contra tantos rivales... espero que encontremos una solución próxima, para el año que viene.
Yo les tengo envidia a los pilotos de la ADV, de poder correr contra tantos rivales... espero que encontremos una solución próxima, para el año que viene.
Agradecer a todos el buen año que hemos pasado.
Una de las soluciones Alvaro ,como ya comente alguna vez .Es que corramos las 2 categorías la misma carrera y que cada piloto puntué en la suya.Tendríamos parrillas llenas y todos contentos.Incluso 3 categorías.Horarios podríamos ir alternándolos , una carrera los sábados 17 h y otras los domingos 22 h.
Espero que la gente se anime a dar mas propuestas.
Una de las soluciones Alvaro ,como ya comente alguna vez .Es que corramos las 2 categorías la misma carrera y que cada piloto puntué en la suya.Tendríamos parrillas llenas y todos contentos.Incluso 3 categorías.Horarios podríamos ir alternándolos , una carrera los sábados 17 h y otras los domingos 22 h.
Espero que la gente se anime a dar mas propuestas.
Niki Longo escribió:
.........si, pero en la pro( si cabo)
Muy bueno y completa la cronica Maño. Adhiero con vos que es muy bueno que hayan vuelto Ale y torete. Ojala el año que viene participen asiduamente.
Que grilla espectacular presenta la ADV. Solamente ver la cantidad de autos ya pone los pelos de punta.
Que grilla espectacular presenta la ADV. Solamente ver la cantidad de autos ya pone los pelos de punta.
.........si, pero en la pro( si cabo)
no hay gente Torete para la PRO...para mi, habría que buscar la manera de poder correr todos en una misma categoría, y si alguien tiene problema, que lo dijera.... pero ya se estudiará las opciones y las maneras.
No sé cuál es el máximo, pero lo máximo que he visto en una carrera oficial de campeonato son 32 pilotos y fue bien, pero supongo que dependerá del server, línea, mod ... etc...
Una lástima lo de la PRO la verdad, va a ser una tarea difícil juntarlo todo pero está claro que así no se puede seguir, son ya dos años casi igual, esperemos que se encuentre una manera de arreglarlo.
Saludos.
Una lástima lo de la PRO la verdad, va a ser una tarea difícil juntarlo todo pero está claro que así no se puede seguir, son ya dos años casi igual, esperemos que se encuentre una manera de arreglarlo.
Saludos.
los 4 o 5 que quedabamos en la PRO, bajar a la ADV... eso me parece a mi lo más factible... serían carreras de unos 26 coches en pista.
Pues sí sería una solución, pero que haríamos con el día ? sábado o domingo a las 23:00? eso es lo malo de unificar que al que no le venga bien correr el día y hora que se decida no va a tener otra opción 
, y con qué reglas ? reglas adv o reglas pro?
Saludos.
, y con qué reglas ? reglas adv o reglas pro? Saludos.
Josete, obviamente si se decide que todos corriesemos en la misma categoria, habría que acomodarse a lo que actualmente hay, reglas ADV, horarios y demás... así lo veo yo... porque la categoría que funciona es esa, y no hay que modificar nada más, ya que la afluencia de gente es expectacular.Los que pudiesen/quisiesen correr, deberían acomodarse a lo que ya hay... no encuentro una sola razón para cambiar nada, cuando son 4 gatos los que están desubicados.
Goyo, respecto a lo que comentas, para mi no me gusta. No me gusta por el sistema, que sería tipo a una Lemans series... Yo lo que quiero es correr F1, no una mezcla de f1 con lemans series... para eso me busco un torneo con prototipos y corro con ese tipo de coches y con sus reglas. Quiero una liga de F1 en la que pueda competir contra todos.
Goyo, que opinas tu al respecto?
Ojo, yo hablo a mi opinión personal, está de más decir, que no tiene nada que ver con lo que se vaya a hacer o se haga el año que viene.
Goyo, respecto a lo que comentas, para mi no me gusta. No me gusta por el sistema, que sería tipo a una Lemans series... Yo lo que quiero es correr F1, no una mezcla de f1 con lemans series... para eso me busco un torneo con prototipos y corro con ese tipo de coches y con sus reglas. Quiero una liga de F1 en la que pueda competir contra todos.
Goyo, que opinas tu al respecto?
Ojo, yo hablo a mi opinión personal, está de más decir, que no tiene nada que ver con lo que se vaya a hacer o se haga el año que viene.
Continuar escribiendo
Yo lo comento por que me acuerdo del comentario que hizo darkaramelo,que quería correr en otra categoría inferior porque se veía desmotivado al no poder llegar a pelear con la gente de delante.
El fue el único que se atrevió a decirlo.
Pero yo se que hay mas gente y yo también me incluyo que al correr con mucha gente buena no se motivaran tanto.
Yo por ejemplo estuve dándole duro para estar entre los 5 primeros cada carrera y acabé contento con el resultado.Pero en año que viene tendré que pelear para estar entre los 15 primeros y ya no es lo misma mutilación. yo seguiré corriendo igual.
Lo que no entiendo es porque a ti no te gusta la idea.
Estoy seguro que tu igual que yo cuando miramos la clarificación general no miramos los que están en el puesto 15 o mas a tras porque no tenemos miedo a que nos puedan quitar la posición.
Entonces que mas teda que en la clarificación general la pro estén los 12 primeros pilotos y el numero 13 en vez de estar 13ºen pro pueda figurar el 1º en advans. La única diferencia que veo es esa.
Pero como tu has dicho esa es mi opinión y se podía poner junto a mas opciones a votación aver que opinan los demás.
Yo al fin de al cabo lo que quiero es correr y disfrutar pero seguro que corro mas motivado peleando , como este año para esta entre los 5 primeros que para estar entre los 15 primeros.
Yo lo comento por que me acuerdo del comentario que hizo darkaramelo,que quería correr en otra categoría inferior porque se veía desmotivado al no poder llegar a pelear con la gente de delante.
El fue el único que se atrevió a decirlo.
Pero yo se que hay mas gente y yo también me incluyo que al correr con mucha gente buena no se motivaran tanto.
Yo por ejemplo estuve dándole duro para estar entre los 5 primeros cada carrera y acabé contento con el resultado.Pero en año que viene tendré que pelear para estar entre los 15 primeros y ya no es lo misma mutilación. yo seguiré corriendo igual.
Lo que no entiendo es porque a ti no te gusta la idea.
Estoy seguro que tu igual que yo cuando miramos la clarificación general no miramos los que están en el puesto 15 o mas a tras porque no tenemos miedo a que nos puedan quitar la posición.
Entonces que mas teda que en la clarificación general la pro estén los 12 primeros pilotos y el numero 13 en vez de estar 13ºen pro pueda figurar el 1º en advans. La única diferencia que veo es esa.
Pero como tu has dicho esa es mi opinión y se podía poner junto a mas opciones a votación aver que opinan los demás.
Yo al fin de al cabo lo que quiero es correr y disfrutar pero seguro que corro mas motivado peleando , como este año para esta entre los 5 primeros que para estar entre los 15 primeros.
goyote2 escribió:
Goyo, que no se te olvide que somos 4 o 5 pilotos los que quedamos de PRO, que no se te olvide.
Respecxto a lo que me dices, que que más me da? dejé de correr en la PRO porque eramos 5, y para correr contra 5, paso de correr, ese es el tema... si corremos juntos 26 tipos, pero tengo una clasificacion aparte que realmente contra quien compito, son 5 pilotos, paso de correr.
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Yo lo comento por que me acuerdo del comentario que hizo darkaramelo,que quería correr en otra categoría inferior porque se veía desmotivado al no poder llegar a pelear con la gente de delante.
El fue el único que se atrevió a decirlo.
Pero yo se que hay mas gente y yo también me incluyo que al correr con mucha gente buena no se motivaran tanto.
Yo por ejemplo estuve dándole duro para estar entre los 5 primeros cada carrera y acabé contento con el resultado.Pero en año que viene tendré que pelear para estar entre los 15 primeros y ya no es lo misma mutilación. yo seguiré corriendo igual.
Lo que no entiendo es porque a ti no te gusta la idea.
Estoy seguro que tu igual que yo cuando miramos la clarificación general no miramos los que están en el puesto 15 o mas a tras porque no tenemos miedo a que nos puedan quitar la posición.
Entonces que mas teda que en la clarificación general la pro estén los 12 primeros pilotos y el numero 13 en vez de estar 13ºen pro pueda figurar el 1º en advans. La única diferencia que veo es esa.
Pero como tu has dicho esa es mi opinión y se podía poner junto a mas opciones a votación aver que opinan los demás.
Yo al fin de al cabo lo que quiero es correr y disfrutar pero seguro que corro mas motivado peleando , como este año para esta entre los 5 primeros que para estar entre los 15 primeros.
Yo lo comento por que me acuerdo del comentario que hizo darkaramelo,que quería correr en otra categoría inferior porque se veía desmotivado al no poder llegar a pelear con la gente de delante.
El fue el único que se atrevió a decirlo.
Pero yo se que hay mas gente y yo también me incluyo que al correr con mucha gente buena no se motivaran tanto.
Yo por ejemplo estuve dándole duro para estar entre los 5 primeros cada carrera y acabé contento con el resultado.Pero en año que viene tendré que pelear para estar entre los 15 primeros y ya no es lo misma mutilación. yo seguiré corriendo igual.
Lo que no entiendo es porque a ti no te gusta la idea.
Estoy seguro que tu igual que yo cuando miramos la clarificación general no miramos los que están en el puesto 15 o mas a tras porque no tenemos miedo a que nos puedan quitar la posición.
Entonces que mas teda que en la clarificación general la pro estén los 12 primeros pilotos y el numero 13 en vez de estar 13ºen pro pueda figurar el 1º en advans. La única diferencia que veo es esa.
Pero como tu has dicho esa es mi opinión y se podía poner junto a mas opciones a votación aver que opinan los demás.
Yo al fin de al cabo lo que quiero es correr y disfrutar pero seguro que corro mas motivado peleando , como este año para esta entre los 5 primeros que para estar entre los 15 primeros.
Goyo, que no se te olvide que somos 4 o 5 pilotos los que quedamos de PRO, que no se te olvide.
Respecxto a lo que me dices, que que más me da? dejé de correr en la PRO porque eramos 5, y para correr contra 5, paso de correr, ese es el tema... si corremos juntos 26 tipos, pero tengo una clasificacion aparte que realmente contra quien compito, son 5 pilotos, paso de correr.
La pro se ha ido diluyendo, no ha sido desde el comienzo, para mi gusto las carreras de la pro son demasiado largas, creo que por eso nos hemos diluido con el paso de las carreras. No soy el mas indicado ahora para criticar o debatir pues llevo tiempo sin aparecer y estoy fuera de juego.
en fin es pronto aun.
en fin es pronto aun.
Alvaro, entiendo que se mantengan los horarios y reglas ADV porque ellos son los que han mantenido viva la categoría y como bien dices los que quedamos de la Pro somos 4 gatos y habrá que adaptarse siempre y cuando los horarios lo permitan.
Lo que dice Goyo también creo que lleva mucha razón, creo que buena parte del éxito de la adv es que está bastante compensada y muchos pilotos pueden optar al cajón, pero si a parte de los punteros ya en adv, metes unos gatos más Niki, Alvaro, Barrabás y Nane por poner un ejemplo puede que haya gente que ya no se motive igual y caiga la afluencia. Que conste que yo no lo veo así, cuanto mejores sean los demás más debe motivarte pero bueno todo el mundo no es igual.
Respecto a lo que dice Torete de la duración, sinceramente yo no creo que ese haya sido el problema, por lo menos en mi opinión es lo que más me gusta de la categoría la duración al 100%, daños, etc. Estas cosas de vaciarse las parrillas pasa casi siempre, se empieza bien y la gente va cayendo poco a poco, unos porque no pueden, otros porque pierden opciones e interés pero no creo que esté el problema ahí.
Se haga lo que se haga, es imposible dejar a todo el mundo contento así que habrá que adaptarse.
Un saludo.
Lo que dice Goyo también creo que lleva mucha razón, creo que buena parte del éxito de la adv es que está bastante compensada y muchos pilotos pueden optar al cajón, pero si a parte de los punteros ya en adv, metes unos gatos más Niki, Alvaro, Barrabás y Nane por poner un ejemplo puede que haya gente que ya no se motive igual y caiga la afluencia. Que conste que yo no lo veo así, cuanto mejores sean los demás más debe motivarte pero bueno todo el mundo no es igual.
Respecto a lo que dice Torete de la duración, sinceramente yo no creo que ese haya sido el problema, por lo menos en mi opinión es lo que más me gusta de la categoría la duración al 100%, daños, etc. Estas cosas de vaciarse las parrillas pasa casi siempre, se empieza bien y la gente va cayendo poco a poco, unos porque no pueden, otros porque pierden opciones e interés pero no creo que esté el problema ahí.
Se haga lo que se haga, es imposible dejar a todo el mundo contento así que habrá que adaptarse.
Un saludo.
Yo creo que debería ser una sola categoría...que más da el competir por el 2º puesto que por el 15º...compites igualmente...con un simil futbolistico..que es mejor ser el 15 en 1º division o el 4º en segunda?...pues esto es lo mismo, eso sí...para que la gente que queda abajo tenga motivación se debe cambiar el sistema de puntuación....es decir que se den puntos del 1º hasta el ultimo...asi los que pelean d(suponiendo que haya 28 coches) de la posicion 20 a la 28 tienen motivacion para correr porque se sacan unos puntos que le dan ventaja respecto de la gente de su nivel...lo que no motiva nada es que como solo puntuan 10 sepas que no vas a sacar un punto en todo el año salvo que los demas cometan errores.....no puede ser lo mismo quedar el 12 que el 25, por ejemplo.
esa propuesta me gusta rafa! que puntuen todos! me parece muy buena idea! y así, como dices, siempre hay motivación por competir carrera a carrera con quien estés peleando, porque ahora, del 10 para atras, da exactamente igual.
La idea de gildor es muy buena como dice alvaro pero se puede complicar el tema de puntuaciones
Habria que ver de que forma poner los puntos ya que o se suben puntos de las primeras posiciones asi como
1º 50 puntos 11º 15 puntos 21º 06 puntos
2º 45 puntos 12º 14 puntos 22º 05 puntos
3º 40 puntos 13º 13 puntos 23º 04 puntos
4º 35 puntos 14º 12 puntos 24º 03 puntos
5º 31 puntos 15º 11 puntos 25º 02 puntos
6º 27 puntos 16º 10 puntos 26º 01 puntos
7º 24 puntos 17º 05 puntos
8º 21 puntos 18º 09 puntos
9º 19 puntos 19º 08 puntos
10º 17 puntos 20º 07 puntos
Habria que ver de que forma poner los puntos ya que o se suben puntos de las primeras posiciones asi como
1º 50 puntos 11º 15 puntos 21º 06 puntos
2º 45 puntos 12º 14 puntos 22º 05 puntos
3º 40 puntos 13º 13 puntos 23º 04 puntos
4º 35 puntos 14º 12 puntos 24º 03 puntos
5º 31 puntos 15º 11 puntos 25º 02 puntos
6º 27 puntos 16º 10 puntos 26º 01 puntos
7º 24 puntos 17º 05 puntos
8º 21 puntos 18º 09 puntos
9º 19 puntos 19º 08 puntos
10º 17 puntos 20º 07 puntos
RAYOMCQUEEN escribió:
1º 50 puntos 11º 15 puntos 21º 06 puntos
2º 45 puntos 12º 14 puntos 22º 05 puntos
3º 40 puntos 13º 13 puntos 23º 04 puntos
4º 35 puntos 14º 12 puntos 24º 03 puntos
5º 31 puntos 15º 11 puntos 25º 02 puntos
6º 27 puntos 16º 10 puntos 26º 01 puntos
7º 24 puntos 17º 05 puntos
8º 21 puntos 18º 09 puntos
9º 19 puntos 19º 08 puntos
10º 17 puntos 20º 07 puntos
Según la puntuación propuesta por rayo es preferible salir 18, 19, 20 o 21 que 17 !!!
1º 50 puntos 11º 15 puntos 21º 06 puntos
2º 45 puntos 12º 14 puntos 22º 05 puntos
3º 40 puntos 13º 13 puntos 23º 04 puntos
4º 35 puntos 14º 12 puntos 24º 03 puntos
5º 31 puntos 15º 11 puntos 25º 02 puntos
6º 27 puntos 16º 10 puntos 26º 01 puntos
7º 24 puntos 17º 05 puntos
8º 21 puntos 18º 09 puntos
9º 19 puntos 19º 08 puntos
10º 17 puntos 20º 07 puntos
Según la puntuación propuesta por rayo es preferible salir 18, 19, 20 o 21 que 17 !!!
por favor, para seguir hablando de otro tema que no sea sobre la carrera de brasil, hay otro post. Les invito a que escribar ahí sus propuestas. Gracias.
Tornado escribió:
Perdon por la equivocacion del 17º
jejejejejejejejeje
Saludos
RAYOMCQUEEN escribió:
1º 50 puntos 11º 15 puntos 21º 06 puntos
2º 45 puntos 12º 14 puntos 22º 05 puntos
3º 40 puntos 13º 13 puntos 23º 04 puntos
4º 35 puntos 14º 12 puntos 24º 03 puntos
5º 31 puntos 15º 11 puntos 25º 02 puntos
6º 27 puntos 16º 10 puntos 26º 01 puntos
7º 24 puntos 17º 05 puntos
8º 21 puntos 18º 09 puntos
9º 19 puntos 19º 08 puntos
10º 17 puntos 20º 07 puntos
Según la puntuación propuesta por rayo es preferible salir 18, 19, 20 o 21 que 17 !!!
1º 50 puntos 11º 15 puntos 21º 06 puntos
2º 45 puntos 12º 14 puntos 22º 05 puntos
3º 40 puntos 13º 13 puntos 23º 04 puntos
4º 35 puntos 14º 12 puntos 24º 03 puntos
5º 31 puntos 15º 11 puntos 25º 02 puntos
6º 27 puntos 16º 10 puntos 26º 01 puntos
7º 24 puntos 17º 05 puntos
8º 21 puntos 18º 09 puntos
9º 19 puntos 19º 08 puntos
10º 17 puntos 20º 07 puntos
Según la puntuación propuesta por rayo es preferible salir 18, 19, 20 o 21 que 17 !!!
Perdon por la equivocacion del 17º
jejejejejejejejeje
Saludos
